航空航天領域薈萃了當今世界上最先進的科技成果，也是新材料科學技術水平的集中展示。隨著我國在該領域的大力發展，高性能玻璃纖維復合材料已成為航空航天工業中不可或缺的一種材料，與鋁合金、鋼和鈦合金3大金屬材料共同成為支撐航空航天事業發展的基石。

在航空上，無論是民用客機還是軍用飛機都使用了玻纖復合材料。如在內外側副翼、方向舵和擾流板等處都有用到。纖維增強塑料有效地減輕了飛機質量，提高了商用載荷，節約了能源?？团搩鹊捻敯?、行李箱、各類儀表盤、機身空調艙、蓋板等都用到了纖維增強工程塑料，達到了質輕美觀耐用的效果。

在航天領域,高性能玻纖復合材料作為主承力結構材料在運載火箭和航天器上的應用越來越普遍。利用纖維纏繞工藝制造的纖維/環氧復合材料固體發動機殼是近代復合材料發展史上的一個里程碑，它具有耐腐蝕、耐高溫、耐輻射、阻燃、抗老化的性能。航天器上的防熱材料大量采用了纖維、高硅氧增強酚醛樹脂。

另外科研人員對玻璃纖維表面進行了化學等處理，有效地改善了玻璃纖維的脆性，從而制得了一種超細玻璃纖維織物，比開司米軟7倍，比的確涼布軟14倍，成功的用于宇航服的制作?？傊?，玻璃纖維這種材料從我國神舟2號開始直到神舟7號載人飛行均獲得了成功應用。近年來，隨著國內玻璃纖維的迅速發展，我國逐步成為了世界上最大的玻璃纖維生產國，對玻璃的需求量也在逐年增加。國內玻璃纖維行業的產能增長基礎是需求的增加，在滿足國內需求的同時進行外銷。